Punkt 1, det er ikke Torgeir eller dagens regjering sin skyld at veiene eller jernbanen er som den er. Det er et vanvittig etterslep som behøves etter mange, mange år hvor jernbanen har blitt nedprioritert. Dette er tatt tak i, men å tro at en eller annen trylleformel skal gjøre alt så meget bedre er både naivt og historieløst.

Punkt 2, jeg regner med du begrunner meningen din om jernbane på bakgrunn av media. Det virker hvertfall sånn, ettersom du ikke klarer/gidder å argumentere for synet ditt. Faktum er at ja, steder i landet og spesielt på østlandet har det vært togkaos i vinter og tildels i vår. Problemene er sammensatt. Selv tar jeg tog hver eneste dag til og fra jobb, i Oslo-området, og jeg tar ikke meg selv så fryktelig høytidelig at jeg ikke greier en turbulent vinter hva gjelder kollektivtrafikken. Jeg er selvsagt ikke fornød, men svartmalingen burde du holde deg for god til.

Punkt 3, vei. Det er tydelig at du har liten kjennskap til hvordan asfalt egentlig fungerer når du snakker om at veiene forfaller. Det gjør de ikke, men alle veier trenger vedlikehold. Så kan selvsagt Siv Jensen og andre snakke om 8-felts vei i hele landet. Faktum er at dette IKKE burde prioriteres.

Det vi burde gjøre er å vedlikeholde de veiene vi har idag, sørge for nok felt inn og ut av de store byene, men den store satsingen bør komme på kollektivtransporten. Det er her framtida er, i form av økonomiske, miljømessige og politiske løsninger.

Jeg hadde håpet dere hadde funnet noen "smuler" til å sytarte arbeidet emd å regionalisere overformynderiet. Vi venter på det slik at vergemålsloven fra 1800-tallet kan bli avløst av den nye som Stortinget har vedtatt. Før det skjer ønsker ikke Norge å rattifisere FN-konvensjonen om rettighetene til menensker med nedsatt funksjonsevne. Dette begynner å bli pinlig. EU sliter med rattifisering pga forholdene i øst Europa, mens Norge sliter fordi vi ikke har penger til å begynne å bygge opp et regionalisert overformynderi, jeg har litt problemer med å forstå det.